每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 泊屋旅館 - 限女賓 - 富田林
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熱情款待
- 電視
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鄰近景點
- 興正寺別院 (0.2 公里)
- 瀧谷不動尊 (3.8 公里)
- 錦織公園 (4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
馬來西亞媒體報導，北韓與馬來西亞因金正男案已形同翻臉，平壤當局禁止北韓境內馬來西亞人出境，直到馬來西亞給出合理的交代，大馬政府則包圍封鎖北韓駐吉隆坡使館回敬。馬國總裡發表聲明譴責北韓軟禁人質，要求北韓立刻放人。
●北韓禁止大馬公民離境：北韓官媒中央通信社報導，北韓外交部宣布，在馬來西亞政府公正的處理「在大馬發生的事件」，並保障駐大馬北韓外交官人身安全以前，將禁止北韓境內馬國人民離境，確保案件迅速解決。
●馬來西亞封鎖北韓使館：北韓禁令一出，馬來西亞立刻包圍北韓駐吉隆坡大使館回敬，馬國副總理也宣布大馬境內北韓使館人員暫時不得離境。大馬當局已在昨日驅逐駐大馬北韓大使姜哲(Kang Chol)。
●大馬首相轟北韓軟禁人質：馬來西亞首相納吉(Najib Razak )發表聲明，強調大馬將以保護本國國民為優先考量，將採取一切必要措施避免人民生命遭受威脅。他也抨擊北韓限制馬國公民出境，形同綁架跟軟禁，已踐踏兩國一直以來的友好。
●大馬也禁北韓人出境雙方對峙：馬來西亞《中國報》報導，納吉對全國警察總長卡立阿布巴卡下令，禁止所有身處馬來西亞的北韓公民離開，直到確認在北韓的馬國公民平安無事。雙方目前仍在對峙。
工商時報【張佩芬╱台北報導陳昱光╱台北報導】
行政院發言人徐國勇23日表示讓華航接下復興航空除金門-馬公外所有航線，在航空業界引發震撼。因為興航擁有松山機場飛大陸八個航點，包括含金量最高的上海虹橋、浦東兩航點，且松機已經無法再增班，長榮、遠東航空聞訊都向民航局提出抗議。
民航局昨晚已經行文興航，要求該公司提早歸還航權，不要等到公司完成解散，也可儘早召開航權分配會議。
前晚徐國勇發表談話後，交通部民航局約兩小時後發布的訊息，宣稱華航願意承接興航國際與兩岸航線，但兩岸航線要依航權分配規定辦理，不過針對興航獨家經營的台北－花蓮與台中－花蓮，民航局指定華航集團最遲於12月1日前提供飛航服務。
興航是松山機場飛兩岸航線的最大戶，航點包括虹橋、浦東、杭州、武漢、重慶、天津、福州、合肥等，這些航點除了合肥缺商務客，其他航點都有商務客支撐，其中松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每周4班、桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班等，都是可獲利航線，這些航線若全讓華航集團接收，長榮、遠航自然無法接受。
業界指出，興航飛的所有航線，因為正逢淡季，並不缺機位，估計只有離島與花蓮航線在連續假與春節可能機位不足，需要補充運力。至於興航的亞洲區間航線全是開放天空，替代性很高，甚至機位過剩，兩岸航線因陸客來台限縮，業者都已主動減班，估計僅有春節期間需要安排台商返鄉過年的加班機。
業界認為，民航局既然訂有航權分配辦法，大家就要依法行事，不能誰說了算，交通部長賀陳旦也表示，眼前是拜託華航先救援興航台北—花蓮、台中—花蓮的兩條航線，其他有航權的航線，民航局會再跟航空業界檢討規劃。
陳昱光╱台北報導
興航解散退出航空市場，後續航權問題成為市場關注焦點。長榮航空昨（24）日表示，航權分配辦法已行之有年，將依營運需求，再向民航局提出，有關興航重複的航線，可能考慮增班因應；若新航線需要增設航點，會要更多時間評估。
長榮航總經理陳憲弘指出，國際航線中，長榮航與興航在日本線的重複率最高，將來會根據市場需求，來決定是否增班或改變搭載機型，而其他像泰國、馬來西亞等地都已是開放天空，所以沒有航權問題，若市場還有需求，會再依照整體狀況評估。
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住宿優惠卷 傳遠航接手興航 張綱維回應（2） (圖)
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中央社
2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分
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